Zapaľovacia sviečka pre automobilový priemysel

Zapaľovacia sviečka pre automobilový priemysel je kľúčovou súčasťou systému zapaľovania motora . Zapaľovacou sviečkou pre automobilovú funkciu je zapáliť a zapáliť zmes . vysoké napätie generované zapaľovacím cievkou prelomenie vzduchom a potom kladným elektródami {{} {} {}

Zapaľovacia sviečka pre automobilovú štruktúru: je zložená hlavne z centrálnej elektródy, bočných elektród, izolátora, kovového krytu a pripojenia matíc atď. uzemnená . bočná elektróda je nainštalovaná na kryte a udržuje určitú medzeru z centrálnej elektródy .

Jeden: Zapaľovacia sviečka pre automobilový priemysel materiálom:

1. Nickel Zliatina Zapaľovacie sviečky: Sú široko používané, majú nízku cenu a dobrú trvanlivosť, ale sú náchylné na nosenie a je potrebné ich pravidelne nahradiť ., sú vhodné pre všeobecné rodinné autá .

2. Platinové zapaľovacie sviečky: majú vynikajúci výkon v porovnaní s zliatinami niklu, s vysokým roztavením, stabilné chemické vlastnosti, stabilná energia zapaľovania a dlhá životnosť . sa používajú v modeloch stredných až vysokých koncov .

3. Iridium zapaľovacie sviečky: Majú silnú energiu zapaľovania a jemné elektródy, ktoré umožňujú rýchle a presné zapaľovanie, zlepšenie energie motora a spotrebu paliva . sú však relatívne drahé a často sa používajú vo vysoko výkonných motoroch.

4. Double Iridium Zapaľovacie sviečky: Centrálna elektróda aj bočná elektróda sú vyrobené z Iridium, čo ďalej vylepšujú výkonnosť zapaľovania . Ponúkajú vynikajúci výkon za studena a zrýchlenie, ako aj dlhá životnosť .

Po druhé: Zapaľovacia sviečka pre automobilový priemysel klasifikovaný podľa vzhľadu:

Štandardná zapaľovacia sviečka: izolátorová sukňa je mierne zasunutá do koncovej strany krytu a bočné elektródy sú mimo koncovej strany krytu . Je to najpoužívanejší typ .

2. izolátorová vyčnievajúca zapaľovacia sviečka: Izolátorová sukňa je relatívne dlhá a vyčnieva za koncovou tvárou krytu {{}}, má výhody veľkej absorpcie tepla a dobré antifulingové schopnosti, a preto môže byť priamo ochladený a tak môže byť prepustený, a preto môže byť priamo ochladený, a preto môže byť priamy a má byť k dispozícii. rozsah .

3. jemné elektrické zapaľovacie sviečky: Ich elektródy sú veľmi tenké . sú charakterizované silnými iskrami, dobrým výkonom zapaľovania a môžu zabezpečiť, aby motor začal rýchlo a spoľahlivo dokonca aj v chladných sezónach ..

4. Kuchárska zapaľovacia sviečka: Jej kryt a závitové vloženie sú vyrobené do kužeľového tvaru, takže môže udržiavať dobré tesnenie bez tesnenia, čím sa zníži objem zapaľovacej sviečky a je prospešnejší pre návrh motora .

5. viacpólové zapaľovacie sviečky: Bočné elektródy sú zvyčajne dve alebo viac . ich výhody sú spoľahlivé zapaľovanie a medzera sa nemusí upravovať často ., preto sa často používajú v benzínových motoroch {

6. Edge Zapaľovacia sviečka: Známy tiež ako typ Edge Gap, je to najchladnejší typ zapaľovacej sviečky, pričom medzera medzi strednou elektródou a koncovým čelom obalu je sústredná .

Okrem toho, aby sa vytlačilo rušenie automatického zapaľovacieho systému do rádiu, boli vyrobené odporové a tienené zapaľovacie sviečky {{., sú vybavené odporom 5-10 kΩ vo vnútri zapaľovacej sviečky, zatiaľ čo tieňové zapaľovacie sviečky používajú kovové housing na štít a zapečate celú iskru .. Používa sa tiež na hydroizoláciu a na výbuch pri príležitosti .

Zapaľovacia sviečka pre cyklus výmeny automobilu

Výmena cyklu je ovplyvnená faktormi, ako je materiál zapaľovacích sviečok, prevádzkové podmienky motora a prostredie používania .}}}} Nickelové zapaľovacie sviečky sa všeobecne nahradia každých 20, {000 do 30, {{}}} kilometre {{}} Platinum Sparks Poliars by mali byť nahradené každé 40, {}} na 7 60, 000 kilometers . iridium a double-iridium zapaľovacie sviečky by sa mali nahradiť každým 60, {{}}, 000 kilometrie {} {} a It môže mať náročné náročnosti v počiatočnej sile, zvýšená spotreba paliva. Výkon zapaľovacích sviečok, ktoré je potrebné vopred skontrolovať a nahradiť .