Zapaľovacie sviečky

Funkciou zapaľovacej sviečky automobilu je zaviesť vysoké napätie generované zapaľovacou cievkou do spaľovacej komory motora a prostredníctvom svojej vlastnej medzery vytvára iskru, ktorý zapaľuje horľavú zmes .

1. Zapaľovacie sviečky automobilov automobilov by mali byť schopné vydržať účinok elektrickej energie s vysokým napätím a ich izolátory by mali zabezpečiť dobrý izolačný výkon pri pôsobení 30, 000 v vysoké napätie .

2. Teplota spaľovacieho plynu vo valci motora sa výrazne líši od teploty čerstvej zmesi vstupujúcej do valca ., musí byť schopná odolať tak drastickým zmenám teploty a udržiavať určitú teplotu bez toho, aby spôsobila lokálne prehrievanie alebo nadmerné vyberanie {}}}}

3. Zapaľovacie sviečky automobilov automobilov by mali byť schopné vydržať obrovskú nárazovú silu generovanú spaľovaním zmesi ., preto musia mať zapaľovacie sviečky CAR dostatočnú mechanickú pevnosť .}

4. Počas prevádzky podliehajú zapaľovacím sviečkam korozívny účinok rôznych aktívnych plynov v produktoch spaľovania . Preto sa vyžaduje, aby sa zapaľovacie sviečky automobilu vyrobili z refraktérnych a koróznych materiálov .

1. Tvar elektródy zapaľovacích sviečok automobilu má významný vplyv na jeho výkonný výkon . Všeobecne je elektróda s relatívne ostrými hranami a rohmi náchylnejší na výtok

2. Vplyv elektródovej vôle zapaľovacích sviečok ., čím väčšia je medzera elektród zapaľovacej sviečky, čím vyššia je požadovaná priepasť vybíjania {{{}}} 6 až 0.8mmm.

3. Vplyv kompresného tlaku valca ., čím väčší je kompresný tlak valca, tým ťažšie bude výboj iskry a čím vyššie bude požadované napätie .

4. Vplyv teploty elektród ., čím vyššia je teplota elektródy zapaľovacej sviečky, čím nižšie je požadované napätie {{}}

Čím väčšia je medzera zapaľovacích sviečok v aute, tým silnejšia je iskra z iskry ., čím silnejšia je iskra, tým ľahšie je palivo vo valci, čím lepšie spaľuje, čím vyšší je vyšší výkon Valec, čím vyššie je napätie potrebné na to, aby sa iskra vydala .

Ak je medzera príliš veľká, je potrebné vyššie napätie zapaľovania, aby sa umožnila zapaľovacia sviečka prekročiť túto medzeru . Ak je medzera príliš vysoká v súlade s pôvodnými predpismi z továrne, môže spôsobiť výlet do zapaľovacej sviečky, čo sťažuje zapaľovanie, čo vedie k tomu, že motor je ťažký na spustenie, slabé zrýchlenie, neschopnosť bežať rýchlo a nadmernú konzumáciu paliva {{} {} {

Ak je medzera príliš malá, môže spôsobiť žiadne zapaľovanie, predčasné zapaľovanie, deflagrácia, hluk počas operácie a slabý výfuk.

Samostatná teplota (hodnota tepla a výkon rozptylu tepla)

Aby sa zabezpečila, že zapaľovacia sviečka funguje dobre, musí sa udržiavať v príslušnom teplotnom rozsahu . Dolná hranica tohto vhodného teplotného rozsahu sa nazýva samočistiaca teplota zapaľovacej sviečky, ktorá je približne 450 stupňov Celsius . Ak zapaľovacia sviečka pracuje pri nízkej teplote, ako je táto Zapaľovacia sviečka . Ak je uhlíkový ložisko závažné, spôsobí, že sa zapaľovacia sviečka nezavádza . nad touto teplotou, uložené ložiská uhlíka sa spália {., preto sa táto teplota nazýva približne 950 stupňov. Celsius . Ak teplota centrálnej elektródy zapaľovacej sviečky presahuje túto teplotu, zapaľovacia sviečka môže zapáliť zmes bez toho, aby vyvolala {{{{}}, nazýva sa predčasné zapaľovanie . predčasné spaľovanie, preto môže viesť k zníženiu výstupného výkonu motora a dokonca príčinou pub Musí byť pod 950 stupňov Celzia . Normálny prevádzkový teplotný rozsah zapaľovacej sviečky je 450 až 950 stupňov Celzia .

Kľúčovou časťou zapaľovacej sviečky je izolátor . Ak izolátor nefunguje, vysoké napätie „vezme skratku“ bez uzemnenia týchto dvoch pólov, čo vedie k žiadnej iskre ., izolátor musí mať izolátor prevažne zaisťte, a to zväčša zaisťuje, sú na báze vysokej teploty a chemické korosion {2} {2} {2} { na oxid hliníku .

Zapaľovacie sviečky sú rozdelené do dvoch typov:Typ horúceho a studeného typu . Obidva z nich odrážajú tepelný charakteristický výkon zapaľovacej sviečky . zapaľovacie sviečky potrebujú vhodnú teplotu, aby fungovali dobre a žiadne ložiská uhlíka, aby fungovali správne ., keď je teplota izolátora udržiavaná bezprostredne 500 až 600 stupňov Celsius, olej, ktoré padnú na instoriu, môže byť bezprostredne spaľovaná bezprostredne. ložiská . Ak je teplota vyššia ako táto, predčasne zapadne oheň; Ak je nižšia ako táto teplota, ložiská uhlíka sa vytvoria ., teplota sa líši v rôznych motoroch . Tento problém sa dá vyriešiť pomocou dĺžky izolátorskej sukne .

Typ za studena (vysoká výhrevná hodnota):Sukňa je krátka, vykurovacia plocha je malá, cesta prenosu tepla je krátka a rozptyľovanie tepla je ľahká, takže pracovná teplota je nízka . Je vhodná pre vysokorýchlostné, vysoké a vysoké motory s vysokým kompresiou s vysokým obsahom pracovnej teploty valca {{}} .

Horúci typ (nízka kalorická hodnota):Sukňa je dlhá, oblasť vykurovania je veľká, cesta prenosu tepla je dlhá a rozptyľovanie tepla je náročná, takže pracovná teplota je vysoká . Je vhodná pre motory s nízkou rýchlosťou, nízkym výkonom a nízkym kompresným pomerom a pracovná teplota valca je nízka .

Pre tých medzi nimi by sa mali prijať zapaľovacie sviečky so strednou hodnotou tepla . pri výmene zapaľovacích sviečok, model určený výrobcom by mal byť vybraný, aby sa zabezpečilo, že hodnota tepla sa zhoduje s .

Zapaľovacie sviečky automobilu s vyššou výškou hodnoty reagujú rýchlo a sú vhodnejšie pre dopravné podmienky zastavenia v mestských oblastiach ., keď sa však používajú pri vysokých teplotách, sú náchylné na spôsobenie, že motor s predbežným ohromujúcim . naopak {}} {}}} {}}} {}} {}}} {}} {}} {}} { Vysoká rýchlosť po dlhú dobu, zapaľovacie sviečky s nižšou kalorickou hodnotou budú fungovať lepšie .

1, 2 a 3 sú nízkokalorická hodnota zapaľovacích sviečok, konkrétne zapaľovacie sviečky typu horúceho typu (náchylné na zahrievanie);

4, 5 a 6 sú stredne veľké zapaľovacie sviečky;

7 a viac sú zapaľovacie sviečky s vysokou tepelnou hodnotou (náchylné na studené)

Aj keď sú zapaľovacie sviečky automobilu malé, sú nevyhnutnými kľúčovými komponentmi pre normálnu prevádzku vozidla . Pochopenie jeho funkcie a dôležitosti a pravidelne ju kontrolujú a udržiavajú ju, môže zabezpečiť, aby naše milované auto vždy udržiava silnú energiu a dobrý výkon a hladko cestuje bez úprav!